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【メーカー在庫あり】 6482.STD ヘイスティングス HASTINGS ピストンリング 1200cc BT用 キャスト STD HD店

1746円

【メーカー在庫あり】 6482.STD ヘイスティングス HASTINGS ピストンリング 1200cc BT用 キャスト STD HD店

ヘイスティングス HASTINGS ピストンリング 1200cc BT用 キャスト STD
1200ccのナックル、パン、ショベルヘッド
37年-41年 1340ccのフラットヘッド
コンプレッションリングの厚み:1/16インチ
オイルリングの厚み:3/16インチ
シリンダー径:3-7/16インチ
スタンダード
【素材】
キャストアイアン
【セット内容】
サイドレール×4枚 スペーサー×2""

【仕様説明】
二輪だけでなく、四輪メーカーにもOEMとして採用され絶大な信頼を得る、ピストンリングの老舗、ヘイスティングスのピストンリングキットです。
【注意事項】
内容物は車輌1台分(ピストン2個分)となります。
OEM番号をご確認下さい。
組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。

012336-NF
6482.STD
ヤフー JP店







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ヒロ 3
商品は、期待通りのものでした。ただ、商品写真には光沢のあるゴールドが出ていますが、商品説明にはアンティークゴールドとあり、実際には光沢のない、くすんだ真鍮の様な商品でした。思っていたのとは違うイメージでしたが、アンティーク感があり、これはこれで良い雰囲気なので、使いたい思います。写真の様なピカピカのゴールドを期待される方は、ご注意ください。

シャア 4
キャリパー、ブレーキドラムに塗りました。キャリパーは、はずし方が、わからないので、しっかり養生して筆塗りです。付属の刷毛は、幅広なので自分の技量を考えて平筆を購入しました。液だれも少なく塗りやすく、3度塗りでキレイに成りました。ドラムカバーは外してスプレー塗りです。スプレー塗りが、お勧めです。楽にキレイに完成します。焼き入れはヒートガンでやりました。これでいいのかどうかは、わかりませんが、それ以上の事は考えつきませんでした。沢山の人にカッコいいと誉められて楽しめました。

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購入者 1
商品は へこみ 購入金額を何パーセント引きと 何回も言われ それでもいらないので返品しましたが商品代は返金いただきましたが 送料は 何回言っても確認しますとか 手続き中ですとか 無駄な労力でした。 もうこの店舗から買うことはないでしょう。

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ハッチ 5
三菱EKアクティブに入れました。 走行距離は10万500キロです。 一度、ATのリコールがあり、別にATの不具合は無かったのですが、リコール作業をしました。 それから、約1万キロ走りましたら、1速から2速に変わる時に、ガツンと言う感じのショックが出てきて、2速から3速、3速から4速に変わる時は一瞬滑った感じで変速をするようになってしまいました。 リコール作業をしたのに、何でかな?と思い、ディーラーに持って行ったら、多分修理=乗せ換えとか言われると思い、とりあえず止まる事も無く、そのまま乗っていました。 それでも、いつ止まってしまうかもしれないと言う不安があり、なるべくお金の掛からない方法をインターネットで探しました。 ATF添加剤を入れる事に決めまして、こちらの商品のレビューが良かったけど、まあ少しでも改善してら良いかなと言う感じで購入をしました。 説明どおり入れて、すぐに走りましたら、嘘のように今までの症状が全て無くなり、調子の良い時以上にATのレスポンスが良くなり、力強い走りに変わりました。 今までよりアクセルを踏まなくても、普通以上に走りますので、多分燃費も良くなっていると思います。 本当に魔法の液体のようで、ビックリしました。 ATの症状で悩んでいる方は、入れても害はない物なので、ダメもとで試してみる事を勧めます(^^) 

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かなり固いので尻が痛い、更に厚いので座り心地が悪いタオルでも敷いている方が良い

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